車輛超車造成交通事故責(zé)任怎么劃分？這得分不同情況來看。

要是超越前方正在超車的車輛，那后車得負(fù)全責(zé)。

在岔路口、窄橋處，彎道、陡坡、隧道內(nèi)，還有單行道從右側(cè)超車，以及借道超車，如果發(fā)生事故，超車一方都得負(fù)責(zé)。

比如在彎道，由于道路較窄且駕駛員難以穩(wěn)定保持在一個(gè)車道行駛，這時(shí)候超車很容易出事故，后車要負(fù)全責(zé)。窄橋同理，從右側(cè)超車也不行，右側(cè)通常是視線盲區(qū)，容易出事故，超車方全責(zé)。

借道超車得提前觀察對(duì)向車道和后方車輛，長(zhǎng)時(shí)間占用對(duì)向車道逆行要扣分，出事故也是全責(zé)。

要是變換車道時(shí)，沒讓正在該車道行駛的車先行導(dǎo)致碰撞，變道車全責(zé)。

還有幾種情況也是后車全責(zé)，比如超越前方左轉(zhuǎn)彎、正在調(diào)頭的車輛，以及與對(duì)面來車有可能會(huì)車時(shí)超車。

我國(guó)法律也有明確規(guī)定，同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。像前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車，與對(duì)面來車有會(huì)車可能，或者行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件時(shí)，不得超車。

要是交通事故是超車一方或者其他車輛一方的過錯(cuò)導(dǎo)致的，那有過錯(cuò)的一方承擔(dān)全部責(zé)任。如果是事故雙方都有過錯(cuò)，那就根據(jù)各自過錯(cuò)的嚴(yán)重程度分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）