渦輪增壓發(fā)動機的泄壓閥主要有以下作用。

首先，當廢氣壓力過高時，它會利用空氣壓差打開，將廢氣排出，從而保護渦輪，避免渦輪因壓力過高而受損甚至爆炸。

其次，在設備或管道的壓力超過泄壓閥設定值時，它會自動開啟。比如駕駛員松開油門踏板后，進氣系統(tǒng)的減壓閥會起作用，排出進氣歧管內(nèi)的部分空氣，防止進氣歧管壓力過高，避免進氣歧管爆裂或密封性能受損。

再者，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，渦輪轉(zhuǎn)速也會增加，渦輪壓力隨之上升，此時渦輪的泄壓閥會打開，讓廢氣不經(jīng)過渦輪增壓器直接進入排氣歧管，使渦輪壓力不再繼續(xù)升高。

汽車渦輪增壓發(fā)動機通常有兩個減壓閥，一個在進氣系統(tǒng)，一個在渦輪上。進氣系統(tǒng)的減壓閥能在松開油門踏板時工作，而渦輪上的減壓閥能在發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高時發(fā)揮作用。

總之，渦輪增壓發(fā)動機的泄壓閥對于保護發(fā)動機、渦輪增壓器以及維持進氣歧管的正常工作狀態(tài)都非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）