有冷卻液但還是顯示水溫過(guò)高的原因及解決辦法：

節(jié)溫器發(fā)卡，無(wú)法正常散熱，去 4s 店維修。

水泵或風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)不良，不能及時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，去維修店檢查維修，必要時(shí)更換。

防凍液添加和更換不規(guī)范，造成水道和水箱堵塞，重新更換冷卻液。

冷卻系各部件有滲漏，減少水量和散熱功能，全面檢查找到泄露點(diǎn)補(bǔ)漏。

管道里有空氣，導(dǎo)致循環(huán)不暢，去專業(yè)維修店排出空氣。

散熱風(fēng)扇皮帶松弛打滑、硅油風(fēng)扇離合器失效，去維修店檢修，檢查風(fēng)扇皮帶和離合器。

電動(dòng)風(fēng)扇的電機(jī)或冷卻液溫度開(kāi)關(guān)或其電路有故障，去專業(yè)維修店逐一排查檢修。

水箱或散熱器堵塞，使用除垢劑除垢，不行就更換水箱或堵塞部分。

節(jié)溫器損壞，立即更換。

水泵工作不正常，檢查泵體、皮帶輪、水泵軸等，必要時(shí)到維修店找專業(yè)維修師檢修。

為防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，要加足冷卻水，在陰涼處停車，行車中注意水溫表讀數(shù)不超 95℃，特殊情況可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩通風(fēng)散熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）