自動駐車起步時會發(fā)出咯噔聲，這是正?，F(xiàn)象，不用過于擔(dān)心。

原因主要是以下這些：當(dāng)我們踩下油門，油門開度小于整車標(biāo)定設(shè)定值時，卡鉗不動作；油門開度大于設(shè)定值，卡鉗開始打開但車未動，此時卡鉗夾緊力繼續(xù)降低，卡鉗剎車盤開始相對運(yùn)動，當(dāng)卡鉗夾緊力下降到一定程度，卡鉗內(nèi)摩擦片與剎車盤開始相對運(yùn)動，并產(chǎn)生摩擦噪音，后卡鉗繼續(xù)打開直至摩擦片與剎車盤完全分開，噪音消失，最后卡鉗繼續(xù)打開至回原位，車輛完成起步正常行駛。

這期間產(chǎn)生的咯噔聲實(shí)際就是卡鉗把摩擦片按在剎車盤上摩擦的聲音，因?yàn)闀r間短，所以聽到的是咯噔聲。

另外，自動駐車起步時，車輛俯仰姿態(tài)變化使摩擦片和制動盤產(chǎn)生蠕動或蠕動趨勢，也會導(dǎo)致咯吱聲。這種聲音并非來自變速器內(nèi)部離合器結(jié)合，而是由于車輛姿態(tài)變化引起的。

這種聲音對車輛的功能、壽命和性能都沒有影響，您可以放心使用。如果不想聽到這種聲音，可以先松駐車再踩油門。

還有，自動駐車系統(tǒng)中的 AVH 功能，能幫助車輛在任何靜止條件下保持靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)激活后，準(zhǔn)備繼續(xù)行駛時，踩下油門，AVH 系統(tǒng)會監(jiān)控驅(qū)動車輪的力矩大小，當(dāng)車輪的驅(qū)動力矩增大到足夠使車輛在坡道上不發(fā)生后溜時，AVH 系統(tǒng)才會釋放掉施加到四個車輪的制動力，車輛就能正常起步。而起步費(fèi)勁的現(xiàn)象正是由于這時車輛的起步扭矩還不夠，AVH 系統(tǒng)認(rèn)為假如這個時候把四個輪子的制動力卸掉了，車輛是會溜坡的，因此就會拽著不讓走。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）