手自一體汽車與自動擋汽車的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

變速方式上，手自一體將手動換擋和自動換擋結(jié)合，可根據(jù)實際情況在兩者間切換，司機能手動升檔或降檔；自動擋則是根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動選擇合適檔位，人無法干預(yù)。

特點方面，手自一體需要較高維護成本，但能增加駕駛樂趣，更好適應(yīng)路況，比如超車升高檔位，下坡調(diào)低檔位利用發(fā)動機制動；自動擋汽車傳遞扭矩大，在堵車時優(yōu)勢明顯。

檔位設(shè)置上，自動擋主要有駐車檔 P 擋、倒車檔 R 擋、空擋 N 擋、前進擋 D 擋等；手自一體還會設(shè)置 M 檔，有的在 D 檔旁有+/-的檔位。

體驗來說，手自一體能提供手動擋駕駛樂趣，跑高速時車主能自主控制檔位更省油，也能增加駕駛樂趣和集中注意力；自動擋操作快捷，但駕駛樂趣相對較少。

出現(xiàn)時間上，自動擋車型更早。

售價上，手自一體車型由于搭載兩套變速箱，通常整體售價高于只搭載一套變速箱的自動擋車型，但具體還受品牌、配置等因素影響。

總之，兩者各有優(yōu)劣，消費者可根據(jù)自身喜好、習(xí)慣和經(jīng)濟狀況選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）