汽車幾缸指的是發(fā)動機(jī)中圓筒形空室的缸體數(shù)量，比如有三個缸體就是 3 缸，四個缸體就是 4 缸，以此類推。常用的有 3 缸、4 缸、5 缸、6 缸等。

在相同的發(fā)動機(jī)中，缸體數(shù)量越多，排量越大，功率越高。以 3 缸和 4 缸為例，區(qū)別如下：

數(shù)量不同：3 缸有 3 個缸體，4 缸有 4 個缸體。

體積不同：3 缸比 4 缸少一個缸體，體積小一點(diǎn)。

應(yīng)用車型不同：3 缸體積小，更易放在小體積車子中，減少占地。

耗油不同：3 缸少一個缸體，耗油少。

發(fā)動機(jī)輸出不同：4 缸缸體多，功率高，輸出扭矩大，比 3 缸更平順、動力更強(qiáng)。

此外，排量 1 升以下常用 3 缸，1—2.5 升一般為 4 缸，3 升左右一般為 6 缸，5.5 升以上用 12 缸。按發(fā)動機(jī)排列方式，有 W 型 12 缸、V 型 12 缸、W 型 8 缸、V 型 8 缸、水平對置 6 缸、V 型 6 缸、直列 5 缸、直列 4 缸等。

近年來，新款轎車多采用四氣門結(jié)構(gòu)，能大幅提高吸氣、排氣效率。配備渦輪增壓技術(shù)后，寶來 1.8T4 缸機(jī)的功率和扭矩能達(dá)到普通 6 缸機(jī)水平。

三缸發(fā)動機(jī)由三個氣缸組成，共享一個曲軸輸出動力。其優(yōu)勢在于重量輕、體積小、燃油經(jīng)濟(jì)、尾氣排放低、可布置混合動力系統(tǒng)。但劣勢也明顯，先天震動大、磨損大、壽命短、瞬間受力大、平順性差。

總之，選擇幾缸發(fā)動機(jī)可根據(jù)個人需求決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）