區(qū)分普拉多的四速和六速變速箱可以從以下幾個方面入手。

首先是擋位數(shù)量，四速變速箱有 4 個前進擋，六速則有 6 個。擋位越多，換擋時頓挫越小，油耗越低，操作性越強，駕駛體驗越好。

從傳動比來看，普拉多 2700 的 4AT 變速箱一檔傳動比為 2.804，四檔傳動比為 0.753；6AT 變速箱一檔傳動比 3.6，六檔傳動比 0.580。

根據(jù)最大理論扭矩公式，6AT 變速箱的最大扭矩是 4AT 變速箱的 1.3 倍，所以 6AT 變速箱動力更強，越野性能更好。

在相同的 120km/h 車速下，4AT 的發(fā)動機轉(zhuǎn)速約 2800 轉(zhuǎn)，6AT 的發(fā)動機轉(zhuǎn)速約 2200 轉(zhuǎn)，這意味著 4AT 的車震動更強、噪音更大、磨損更嚴(yán)重。

再看車型年份，2015 款 2.7L 自動標(biāo)準(zhǔn)版和豪華版的 2.7 升發(fā)動機車型搭載了 4 速自動變速器，而 16 款、18 款、19 款則全部使用了 6 速手自一體變速器。

另外，6AT 變速箱不僅應(yīng)用在霸道 2700 上，最新的 3.5 V6 發(fā)動機，柴油版 2.8T 發(fā)動機，Hilux Tacoma Fortuner 等基本都是 6AT 變速箱，可靠性不錯。

想知道具體車型的變速器類型，還可以查看車輛的說明書或向經(jīng)銷商咨詢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）