在測速區(qū)間內(nèi)平均車速超速算違章。

有三種情況：

一是區(qū)間平均時速超限速，算超速行駛，會按規(guī)定處罰扣分。

二是區(qū)間平均時速未超，但中途有限速點超速，按實際超速處罰。

三是區(qū)間平均時速未超，中途超速但沒測速點，有可能不處罰，但如果有移動測速點還是可能被拍。

區(qū)間測速原理是在起點和終點設(shè)攝像頭，記錄通過時間，用距離除以時間差得出平均時速，與限速比較，不超就是合法駕駛。

處罰標準方面，高速行駛超限速 10%到 20%，記 3 分，處警告或 20 元以上 200 元以下罰款；超速 10%以內(nèi)，給予警告，不記分不罰款。但接到警告通知要去車管所辦理消除違法記錄手續(xù)，否則車輛年審會有未處理記錄。

不是所有交通違法行為都能被電子眼拍到，區(qū)間測速超速不足 10%且沒接到通知，可能是輕微交通違法，很多地方彈性執(zhí)法有包容度。

但長時間超速行駛不安全，不要因為沒實質(zhì)性處罰就過度超速。

處罰的法律依據(jù)有《中華人民共和國道路交通安全法》和《道路交通安全違法行為記分管理辦法》。

總之，在區(qū)間測速路段要按限速全程駕駛，保證安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）