自動(dòng)變速箱的 P 擋在停車熄火時(shí)使用。

停車熄火前，一定要確保汽車完全停穩(wěn)，不然可能損傷鎖止機(jī)構(gòu)。

掛入 P 擋后，變速箱內(nèi)鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖止齒輪，間接鎖止車輪，即便不拉手剎車也無(wú)法移動(dòng)，但不拉手剎會(huì)讓鎖止機(jī)構(gòu)受力過(guò)大，縮短其使用壽命，所以一定要拉手剎。

在等紅燈時(shí)不要用 P 擋，N 擋才適合這種短時(shí)間停車不熄火的情況。因?yàn)閽烊?N 擋，變速箱與車輪連接斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法傳遞給車輪，且車不拉手剎能移動(dòng)。但 P 擋不行，如果在等紅燈時(shí)掛 P 擋被追尾，變速箱會(huì)嚴(yán)重受損，維修成本高。

在有一定坡道的位置停穩(wěn)車后掛 P 擋，可先不拉手剎，松開(kāi)剎車，若車輕微下滑幾公分隨即停住沒(méi)問(wèn)題，持續(xù)溜坡說(shuō)明 P 擋沒(méi)用。

對(duì)于機(jī)械檔桿加機(jī)械手剎的車，停車時(shí)先推到 D 擋松剎車，拉起手剎后再掛 P 擋，尤其是后驅(qū)車輛。

對(duì)于各類檔桿加電子手剎加自動(dòng)駐車的車，停車時(shí)可直接掛 P 擋，因?yàn)樽詣?dòng)駐車系統(tǒng)會(huì)關(guān)聯(lián) P 擋，觸發(fā)電信號(hào)后電控系統(tǒng)會(huì)通過(guò)電機(jī)拉緊手剎，P 擋作為備用防溜車系統(tǒng)，不能當(dāng)手剎用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）