單缸柴油機(jī)冒黑煙且動(dòng)力不足的原因和解決辦法：

原因：

1. 可燃混合氣過(guò)濃，比如混合油與機(jī)油的混合不對(duì)，機(jī)油量過(guò)多或質(zhì)量差，導(dǎo)致燃燒不完全。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中有機(jī)油量過(guò)多，或是使用的機(jī)油牌號(hào)不對(duì)。

3. 活塞環(huán)或曲軸油封密封不良，會(huì)使機(jī)油串入燃燒室。

4. 燃油中有水分，可能是油箱燃油本身含水分，也可能是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊壞了。

5. 火花塞不良，影響點(diǎn)火效果，造成燃燒不充分。

6. 空氣濾清器過(guò)臟，進(jìn)氣量不足，導(dǎo)致燃燒不充分。

7. 供油不足，汽缸內(nèi)油量少，產(chǎn)生熱量少，不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷要求。

8. 噴霧質(zhì)量過(guò)差，噴油器噴霧質(zhì)量不好，燃油表面積小，與氧結(jié)合率低。

9. 進(jìn)氣太少，發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量不足，燃油中的碳原子不能與氧原子充分反應(yīng)。

10. 環(huán)境溫度影響，溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量和燃油蒸發(fā)，導(dǎo)致燃燒不完全。

11. 油泵有問(wèn)題，比如柱塞壓力不夠。

12. 點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)，供油時(shí)間早冒藍(lán)煙，晚了冒白煙。

13. 增壓器通油泵的真空管子或進(jìn)氣管子松動(dòng)。

14. 帶有風(fēng)冷的發(fā)動(dòng)機(jī)，風(fēng)冷系統(tǒng)臟污。

解決辦法：

1. 按規(guī)定檢查調(diào)整機(jī)油泵，保證按比例供給潤(rùn)滑機(jī)油。

2. 更換質(zhì)量好且合適牌號(hào)的機(jī)油，注意混合油的比例。

3. 檢查和更換密封不良的活塞環(huán)或曲軸油封。

4. 清洗油箱，更換燃油，檢查并更換損壞的氣缸墊。

5. 更換不良的火花塞。

6. 定期清潔或更換空氣濾清器。

7. 檢查供油系統(tǒng)，確保供油充足。

8. 檢修或更換噴油器，保證噴霧質(zhì)量。

9. 檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，排除進(jìn)氣不足的問(wèn)題。

10. 注意發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境溫度，避免過(guò)高或過(guò)低。

11. 檢修油泵，確保壓力正常。

12. 調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，使其合適。

13. 緊固增壓器通油泵的真空管子和進(jìn)氣管子。

14. 清潔風(fēng)冷系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）