氣門(mén)油封和活塞環(huán)燒機(jī)油區(qū)別挺大。

氣門(mén)油封燒機(jī)油，在水溫沒(méi)上來(lái)時(shí)，排出的廢氣是藍(lán)色煙霧，熱車(chē)后藍(lán)色煙霧消失，這叫冷車(chē)燒機(jī)油。

原因可能是氣門(mén)桿和氣門(mén)導(dǎo)管磨損嚴(yán)重、氣門(mén)油封沒(méi)壓好致氣門(mén)導(dǎo)管與缸蓋間隙大、氣門(mén)油封老化讓機(jī)油沿氣門(mén)桿流進(jìn)氣缸。解決辦法是更換氣門(mén)油封。

活塞環(huán)燒機(jī)油，不管是怠速還是急加速，排氣管都會(huì)有藍(lán)色煙霧排出，這屬于急加速燒機(jī)油。

造成的原因有活塞環(huán)對(duì)口沒(méi)按規(guī)定錯(cuò)開(kāi)、維修時(shí)裝反了、活塞環(huán)尺寸小與缸壁縫隙大、活塞環(huán)質(zhì)量差過(guò)早磨損使機(jī)油通過(guò)活塞與氣缸縫隙進(jìn)燃燒室。處理方法可以用活塞環(huán)釋放劑或更換活塞環(huán)。

判斷方法也不同，氣門(mén)油封燒機(jī)油可通過(guò)加油門(mén)和松油門(mén)確定，活塞環(huán)燒機(jī)油能通過(guò)測(cè)缸壓，根據(jù)缸壓數(shù)據(jù)判斷磨損量來(lái)明確。

還可以看氣門(mén)上有無(wú)大量積碳，有就是氣門(mén)油封漏油。另外檢查廢氣管壓力是否增高、空濾內(nèi)有無(wú)油漬，壓力大可能是氣門(mén)油封問(wèn)題。活塞環(huán)老化得抬缸蓋檢查，從外觀看不出。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）