汽車加冷媒既可以通過(guò)高壓管也可以通過(guò)低壓管。

高壓端加注適合檢漏抽真空后加注，加注時(shí)不能開壓縮機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)，制冷劑罐倒立。具體步驟為：關(guān)閉管匯壓力表上的高低壓手動(dòng)閥，將中間軟管與制冷劑罐注入閥接頭連接，打開制冷劑罐開啟閥，擰松歧管壓力表軟管一端螺母排氣后擰緊，將高壓側(cè)手動(dòng)閥擰到全開，制冷劑罐倒立注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑，然后關(guān)閉相關(guān)閥門并拆下儀表。但這種方式有風(fēng)險(xiǎn)，操作不當(dāng)易損壞空調(diào)系統(tǒng)。

低壓端加注是加注氣體，速度慢，常用于補(bǔ)充制冷劑?；径紡牡蛪汗芗?，要實(shí)時(shí)觀察壓力，不能過(guò)高，以免損壞系統(tǒng)。

如果剛抽完真空且未發(fā)動(dòng)汽車，高低壓管都能加，加一瓶后發(fā)動(dòng)汽車并打開空調(diào)，就只能從低壓管加。從高壓管加，可能導(dǎo)致壓縮機(jī)爆炸或不工作。

低壓加到約 1.5 至 2.5 千克，高壓加到約 13.5 至 15.5 千克。

加氟后要迅速關(guān)閉低壓手動(dòng)閥、制冷劑罐噴射閥、停止發(fā)動(dòng)機(jī)并拆下歧管壓力表，避免制冷劑泄漏。

總之，加冷媒時(shí)要根據(jù)具體情況選擇合適的管，注意操作安全和壓力控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）