電動(dòng)汽車快充和慢充對(duì)壽命有影響，但影響不大。

快充時(shí)，只有電量在 30 - 80%時(shí)電流和功率達(dá)最高值，80%后會(huì)降低，且充滿會(huì)自動(dòng)停，能延長(zhǎng)電池壽命。

慢充是恒流充電，電流小且平穩(wěn)，也不會(huì)對(duì)壽命有大影響。

不過，快充存在一些問題，比如會(huì)加速電芯極化，影響電池壽命，還會(huì)提高電池溫度致鋰析出，降低臨界溫度，引發(fā)熱失控和自燃風(fēng)險(xiǎn)，但這并非不可逆，充后休息能恢復(fù)。

不良充電習(xí)慣對(duì)電池壽命影響更大，像不及時(shí)充電，電量低于 20%才充會(huì)過放；經(jīng)常充滿電會(huì)過充；充電時(shí)用空調(diào)等會(huì)加大負(fù)荷。

其實(shí)，現(xiàn)在多數(shù)新能源車電池有首任車主終身保修或 8 年 16 萬公里保修。有車主的純電車行駛近 4 萬公里，?？斐湟参船F(xiàn)續(xù)航衰減。

所以，正常使用不必太擔(dān)心快充和慢充對(duì)電池壽命的影響，注意良好充電習(xí)慣就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）