睿翼 2.0 和 2.5 的動(dòng)力區(qū)別大。

睿翼 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率約 147 馬力，最大扭矩 184 牛米；2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率約 176 馬力，最大扭矩 230 牛米。從數(shù)據(jù)看，2.5 升在功率和扭矩上都顯著高于 2.0 升。

實(shí)際駕駛中，2.5 升車(chē)型加速更快，高速行駛更穩(wěn)。

睿翼 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，147 馬力，最大扭矩 184 牛米，在 6500 轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，4000 轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩，配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 169 馬力，最大扭矩 226 牛米，在 6000 轉(zhuǎn)輸出最大功率，4000 轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，同樣配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

此外，2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)采用了 S-VT 連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)、VTCS 可變渦流控制系統(tǒng)、VAD 可變進(jìn)氣道、電子控制節(jié)氣閥等先進(jìn)技術(shù)，還配備 VIS 可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，能優(yōu)化加速時(shí)進(jìn)氣效率，提升高扭矩下性能。新發(fā)動(dòng)機(jī)讓睿翼最大輸出功率達(dá) 124 千瓦，4000 轉(zhuǎn)時(shí)輸出 226 牛米最大扭矩，駕駛時(shí)有明顯推背感和中高速加速感，且綜合油耗 8.7 升。

2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)和性能上都有優(yōu)勢(shì)，但油耗相對(duì)高。如果只是城市日常駕駛，偶爾跑高速，2.0 的動(dòng)力夠用，還能節(jié)省些油費(fèi)。要是喜歡開(kāi)快車(chē)，追求駕駛樂(lè)趣，那 2.5 的動(dòng)力更能滿(mǎn)足?？傊?，可根據(jù)自身需求和喜好選擇

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）