貼了隔熱膜車內(nèi)還是感覺很熱，這是不少車主遇到的問題。原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是可能貼了吸熱膜，吸熱膜靠吸收紅外線來隔熱，吸收能力有限，容易飽和，飽和后不僅不隔熱，還會將熱量重新輻射到車內(nèi)，甚至產(chǎn)生有害氣體。

二是隔熱膜無法完全隔絕熱量。太陽光由可見光、紅外線和紫外線組成，可見光雖自身熱量不多，但會轉(zhuǎn)化為熱能，紅外線是主要熱源，隔熱膜對其反射和吸收能力不同，紫外線雖有害但與熱量關(guān)系不大。

三是汽車熱來源分主動(dòng)和被動(dòng)因素，隔熱膜只能壓制被動(dòng)因素，對主動(dòng)因素如車頂蓬、內(nèi)飾件、發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤等產(chǎn)生的熱量無能為力。

四是隔熱效果受膜材質(zhì)量、施工技藝、車輛隔熱設(shè)計(jì)、膜的使用壽命、外界環(huán)境、熱量積聚和汽車其他部位熱傳輸?shù)纫蛩赜绊?。比如質(zhì)量不佳或施工不好，隔熱效果差；車輛本身隔熱性能差，難以顯著降溫；膜用久了性能減弱；極高溫下難以完全防熱；長時(shí)間停車熱量積聚；車的其他部位如車頂、車門等會傳熱。

要解決車內(nèi)熱的問題，應(yīng)選擇高質(zhì)量隔熱膜并由專業(yè)技師施工，像 YEECAR 藝卡隔熱膜就不錯(cuò)，能大幅降低車內(nèi)紅外線熱量。

總之，隔熱膜雖不能完全阻止熱量進(jìn)入車內(nèi)，但能減緩升溫速度，還有防曬、防爆、增加私密性等功能，還是很有必要貼的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）