開到油箱報警再加油一般不會直接傷害汽車，但也不建議經(jīng)常這么做。

當油箱報警時，汽車通常還能行駛一定距離，但具體里程因車而異。

油箱里的燃油主要是給燃油泵散熱的，燃油泵工作時需要冷卻，而其冷卻主要靠油箱內(nèi)的汽油。如果油箱中燃油過少，可能會影響燃油泵的散熱，尤其是在車輛處于復雜路況不斷加速、剎車、轉(zhuǎn)彎時，燃油在油箱內(nèi)來回晃動，會導致燃油泵間歇性吸入少量空氣，持續(xù)影響冷卻，可能會使燃油泵過熱甚至損壞。

不過，如果車輛原地怠速或平穩(wěn)行駛，燃油泵能正常工作到油位過低，對燃油泵的實際損害不會太大。

另外，油箱底部會有沉淀物，油太少可能導致沉淀物堵塞濾芯。

雖然理論上油表燈亮后還能跑 40 到 50 公里左右，但這只是理論數(shù)據(jù)，要根據(jù)實際情況決定。

所以，偶爾開到油箱報警再加油問題不大，但從長遠看可能有隱患。為了保護車輛，最好提前加油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）