要區(qū)分寶馬 X1 的三缸和四缸版本，可以從以下幾個(gè)方面來看。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)排量，1.5 升的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0 升的則是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

從價(jià)格上區(qū)分，價(jià)格低的兩款車型通常是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格高的兩款車型一般是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

在參數(shù)方面，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是 1.5 升渦輪增壓四缸，最大馬力 140 匹，最大功率 103 千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速 4600 到 6500，最大扭矩 220 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1400 到 4300。采用缸內(nèi)直噴供油方式，使用 95 號(hào)汽油，缸蓋和缸體都是鋁合金材質(zhì)，匹配七速濕式雙離合變速器。

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是 2.0 升渦輪增壓，最大馬力 192 匹，最大功率 141 千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速 5000 到 6000，最大扭矩 280 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1350 到 4600。同樣采用缸內(nèi)直噴供油方式和 95 號(hào)汽油，缸蓋和缸體為鋁合金材質(zhì)，匹配七速濕式雙離合變速箱或八速手自一體變速箱。

從性能穩(wěn)定性看，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡力和穩(wěn)定性要大大超過三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

另外，從駕駛體驗(yàn)上也能感受出差異，四缸版本在動(dòng)力輸出的平順性和持續(xù)性上通常表現(xiàn)更優(yōu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）