江鈴馭勝 S350 的三大件分別來自不同的知名品牌和廠家。

發(fā)動機方面，汽油版搭載的是福特 EcoBoost 發(fā)動機，與江鈴福特撼路者同款，具有雙渦流渦輪增壓器、高壓缸內(nèi)直噴、可變氣門正時系統(tǒng)、靜音正時鏈條技術及平衡軸五大核心技術。

柴油版配備的是福特 PUMA 發(fā)動機，擁有可變截而增壓器、集成高效 EGR 、平衡軸設計、全新燃燒室形狀、博世第四代高壓共軌噴射、國六排放標等核心技術。

變速箱采用的是 ZF 采埃孚 8 檔手自一體變速箱，在很多豪華車型上都能見到，具有變速箱油免維護設計和 D/M 兩種換擋策略，掛擋邏輯順暢，能解決柴油車高轉(zhuǎn)速下加速性能不足的問題，提升燃油經(jīng)濟性。

底盤方面，馭勝 S350 是逆向研發(fā)的海拉克斯底盤技術，用的是皮卡底盤，非承載式車身加上前懸雙橫臂獨立懸架，能讓車身具備優(yōu)秀的行駛穩(wěn)定性。還配備了博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，可自動采集車輛實時數(shù)據(jù)，在兩輪和四輪驅(qū)動間自動切換，無需駕駛員干預，提升車輛動態(tài)性能和雨雪天氣行駛穩(wěn)定性，同時新增了路虎同款的全地形反饋系統(tǒng)，有多種駕車模式，提高行車通過性和駕車樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）