寶馬行駛兩萬(wàn)公里不一定需要更換火花塞。

火花塞的更換周期取決于多種因素，包括車(chē)輛型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型、駕駛習(xí)慣等。

寶馬主流車(chē)型的 B 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，一般建議在行駛兩萬(wàn)公里或兩次機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)時(shí)更換火花塞，但部分老款 N 系列發(fā)動(dòng)機(jī)可四萬(wàn)公里或四次機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)時(shí)更換。

火花塞有不同類(lèi)型，如鉑金火花塞通常在四萬(wàn)公里更換，普通鎳合金火花塞兩萬(wàn)公里更換，銥金火花塞六至八萬(wàn)公里更換。

寶馬 B 系列發(fā)動(dòng)機(jī)之所以推薦兩萬(wàn)公里更換，是因?yàn)槠洳捎昧藴u輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，噴油嘴壓力高達(dá) 350Bar，一毫秒內(nèi)火花塞點(diǎn)火次數(shù)多，使用頻次是其他發(fā)動(dòng)機(jī)的 4 倍。而且為實(shí)現(xiàn)更大功率，使用獨(dú)立式點(diǎn)火線(xiàn)圈，火花塞擊穿電壓變高，加上極細(xì)極頭，本身?yè)p壞會(huì)變大。

另外，新款發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞不能以電極間隙大小為更換標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)嚴(yán)格遵循保養(yǎng)要求，因?yàn)槠洳捎酶呔仍O(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)，微米級(jí)別的耗損會(huì)影響點(diǎn)火能量和時(shí)間，到達(dá)壽命后易出現(xiàn)火花塞熔斷掉進(jìn)缸內(nèi)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)加速不順暢、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或加速抖動(dòng)等情況時(shí)，可能需要考慮更換火花塞。

在更換火花塞時(shí)，要打開(kāi)引擎蓋，掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)塑料蓋板，拆下高壓分線(xiàn)并做好記號(hào)，用火花塞套筒依次卸下，注意清理外部雜物，將新火花塞放入孔中用手?jǐn)Q幾圈再用套筒擰，最后按點(diǎn)火順序安裝高壓分線(xiàn)，扣上蓋板。更換時(shí)要選擇與發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)應(yīng)熱值的火花塞，不能憑經(jīng)驗(yàn)或目視判斷，應(yīng)嚴(yán)格按照寶馬標(biāo)準(zhǔn)更換流程操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）