汽車空調(diào)低壓高高壓低的原因主要有以下這些：

壓縮機故障，可能存在內(nèi)部泄漏或排量不足，導(dǎo)致壓力異常。若管路無冷媒泄漏但空調(diào)效果差，通常需更換壓縮機。

冷媒不足，汽車使用時間長，容易出現(xiàn)冷媒泄漏，導(dǎo)致低壓和高壓都低，補充冷媒可解決。

膨脹閥故障，膨脹閥常開，會使制冷系統(tǒng)中有空氣，造成高低壓混合，制冷效果變差，需更換膨脹閥。

膨脹閥關(guān)閉故障，會導(dǎo)致制冷裝置無法正常工作，需更換。

制冷系統(tǒng)中有水分，會導(dǎo)致膨脹閥間歇性堵塞，造成空調(diào)間歇性制冷，應(yīng)放掉冷媒，重新抽真空并加注冷媒。

干燥瓶堵塞，若高壓和低壓數(shù)值都低，可能是干燥瓶堵塞，要及時維修或更換。

缺氟會縮短壓縮機使用壽命，給空調(diào)加氟可解決。

總之，當汽車空調(diào)出現(xiàn)低壓高高壓低的情況，應(yīng)及時到專業(yè)的汽車維修店進行檢測和維修，以保證空調(diào)的正常使用，為乘車提供舒適環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）