目前汽車行業(yè)對于 120 碼時車內(nèi)噪音并沒有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

一般來說，在 120 碼時車內(nèi)噪音控制在 60 分貝以下屬于正常水平。像小轎車內(nèi)，60 分貝以下為正常，這相當(dāng)于正常的交談聲音。

在 GB-1495-2002 中，規(guī)定的小汽車(M1 類車輛)車外噪聲限值為 74dB(A)。原國家技術(shù)監(jiān)督局在 1998 年 1 月 1 日發(fā)布實(shí)施的《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中要求，客車車內(nèi)噪聲級不大于 82 分貝，汽車駕駛員耳旁噪聲聲級應(yīng)不大于 90 分貝。

當(dāng)車輛在高速路上以 120 碼行駛時，車內(nèi)噪音達(dá)到 64 分貝不是特別大。因?yàn)楦咚傩旭倳r，車內(nèi)肯定會有發(fā)動機(jī)噪音、路噪、胎噪、風(fēng)噪等。

如果車內(nèi)噪音超過 60 分貝，可能會影響車內(nèi)成員交流。超過 70 分貝就會很吵鬧，有損神經(jīng)系統(tǒng)。

為了降低車內(nèi)噪音，提高車輛舒適性，很多汽車廠商采取了一系列措施。比如部分豪華車型配備雙層玻璃、加強(qiáng)車輛隔音部分，一些注重乘坐舒適感的車型會在發(fā)動機(jī)上下功夫，采用 V6、V8 甚至 V12 的發(fā)動機(jī)來降低噪音。

車內(nèi)噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要指標(biāo)，也是影響車輛舒適性的主要因素之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）