汽車節(jié)氣門位置傳感器的作用主要包括以下幾個(gè)方面。

一是檢測發(fā)動機(jī)是怠速狀態(tài)還是負(fù)荷狀態(tài)，是加速狀態(tài)還是減速狀態(tài)。

二是檢測節(jié)氣門后方進(jìn)氣管內(nèi)的進(jìn)氣壓力，計(jì)算進(jìn)氣量，決定基本噴油量和基本點(diǎn)火提前角。進(jìn)氣壓力越大，進(jìn)氣量越多，噴油越多，點(diǎn)火提前角越小。

三是監(jiān)測廢氣循環(huán)量和油箱蒸汽回收量。

四是與進(jìn)氣流量傳感器共用，提高檢測精度。

五是用于判別發(fā)動機(jī)的各種工況，從而控制不同的噴油量和點(diǎn)火正時(shí)。

六是在自動變速器中，其信號和車速信號是決定升、降擋的兩個(gè)最重要參數(shù)。比如節(jié)氣門開度大，車輛需要的驅(qū)動力增大，動力控制模塊或自動變速器控制模塊會降擋或延遲換擋。

七是在突然加速時(shí)，自動變速器控制模塊會釋放液力變矩器中的鎖止離合器，充分利用變矩器增扭功能來增加變速器的輸入扭矩。

八是當(dāng) ECM 監(jiān)測到空氣流量計(jì)或進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器失效時(shí)，會把節(jié)氣門位置傳感器信號作為備用信號，替代其功能，利用發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門位置計(jì)算點(diǎn)火正時(shí)和燃油需求，使發(fā)動機(jī)可以繼續(xù)運(yùn)行。

節(jié)氣門位置傳感器有線性輸出型、干性輸出型及綜合型（既有開關(guān)又有線性可變電阻）三種。傳感器安裝在節(jié)氣門體上節(jié)氣門軸的一端，探測或監(jiān)測節(jié)氣門開度的大小和變化的快慢，并把位置信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柡筝斎腚娍貑卧?。它?shí)質(zhì)上是一個(gè)可變電阻器或滑動變阻器，當(dāng)踩下油門時(shí)，怠速信號線斷開，滑動變阻器也跟著轉(zhuǎn)動，電腦檢測電壓值，得出的數(shù)據(jù)經(jīng)電腦對比、分析，來控制基本噴油量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）