bluecore是不是藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)？答案是不是。

Bluecore是藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)的第一代產(chǎn)品。藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)有很多突出的特點(diǎn)和技術(shù)。比如高壓直噴技術(shù)，一個沖程內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)最多 5 次燃油噴射，在量產(chǎn)機(jī)型中噴射頻次領(lǐng)先。還有掃氣功能，通過線氧傳感器精確計算空燃比，配合臺架標(biāo)定和 DVVT 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)掃氣功能，提升低扭 20%以上，降低最大扭矩轉(zhuǎn)速。

在節(jié)油方面，采用電控變排量機(jī)油泵，通過優(yōu)化設(shè)計，降低發(fā)動機(jī)對機(jī)油壓力需求和機(jī)油循環(huán)頻率，降低機(jī)油泵功率消耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)油。藍(lán)鯨 NE 是模塊化發(fā)動機(jī)制造動力平臺，兼容多種混動設(shè)計，零部件集成率高。藍(lán)鯨 NE 平臺化產(chǎn)品熱效率高達(dá) 40%，高于行業(yè)平均水平。其背后依靠多種尖端科技集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)國六標(biāo)準(zhǔn)同時平衡油耗與動力。

藍(lán)鯨 JL476 發(fā)動機(jī)采用了高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，還有 DVVT、電控渦輪增壓器、缸蓋集成排氣歧管等模塊化輕量化技術(shù)。此外，它還應(yīng)用了雙可變氣門正時、全鋁機(jī)身材質(zhì)、廢氣再循環(huán)、正時鏈條低摩擦等技術(shù)。

在實(shí)際使用中，缸蓋集成排氣歧管能縮短熱車時間、降低尾氣污染物含量。全鋁鑄造輕量化技術(shù)提高了強(qiáng)度，新材料保證了穩(wěn)定性。雙渦管電控渦輪增壓器能精準(zhǔn)控制，降低渦輪遲滯。DVVT 技術(shù)實(shí)現(xiàn)小排量高扭矩輸出。正時鏈條低摩擦、耐疲勞、耐磨。高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)攻克了增壓直噴小型化發(fā)動機(jī)的難題。進(jìn)氣歧管降低重量和進(jìn)氣阻力，減少噪聲。高滾流燃燒技術(shù)提高燃燒效率，可變排量機(jī)油泵技術(shù)降低燃油消耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）