自動(dòng)擋車(chē)的 HOLD 按鈕作用很大。

啟用 HOLD 按鈕時(shí)，剎車(chē)后即使擋位在 D 擋，車(chē)輛也會(huì)自動(dòng)剎住，不會(huì)溜車(chē)，啟動(dòng)時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)就能解除。比如等紅綠燈時(shí)，配合啟停功能效果更好。

它還是自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)，在車(chē)輛半坡停車(chē)時(shí)能自動(dòng)剎住車(chē)輪，當(dāng)車(chē)動(dòng)力足夠大就自動(dòng)松開(kāi)車(chē)輪讓車(chē)前進(jìn)。

HOLD 按鈕是保持模式切換鍵，按下后自動(dòng)擋變速箱進(jìn)入保持模式，儀表盤(pán)上指示燈會(huì)亮，能在除了 P、R、N 三擋外的任何擋位鎖定。

在 D 檔時(shí)按下，變速箱主要保持在四檔運(yùn)行；3 檔時(shí)按下，主要在三檔運(yùn)行；2 檔時(shí)按下，保持在二檔；1 檔時(shí)按下，固定在一檔。

在雪地或路邊起步，按下能讓變速箱保持在 2 擋，起步更平穩(wěn)。連續(xù)彎道行駛，在 D4 擋按下，變速箱維持在 3 擋，減少磨損，輸出更大力矩，加速更平穩(wěn)。山路或連續(xù)坡道行駛，在 D4 擋或 2 擋按下，上坡有更大加速力，下坡有更大牽阻力，行駛更安全，也避免頻繁換擋磨損。

它能讓駕駛者臨時(shí)停車(chē)更方便安全，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)入 ESP 控制的剎車(chē)狀態(tài)，電腦通過(guò)傳感器測(cè)量車(chē)身水平度和車(chē)輪扭矩，判斷滑動(dòng)趨勢(shì)并施加適當(dāng)剎車(chē)力度。臨時(shí)停駐時(shí)間長(zhǎng)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為后輪機(jī)械駐車(chē)。重新啟動(dòng)根據(jù)油門(mén)踏板踩踏力度和手動(dòng)擋離合器踏板行程解除剎車(chē)。

總之，HOLD 按鈕是現(xiàn)代汽車(chē)智能化配置中不可或缺的，能提供便捷駕駛體驗(yàn)，減輕駕駛壓力，提升安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）