寶馬3系掉坑后方向盤會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。

輪胎方面，輪胎動(dòng)平衡出現(xiàn)問題，比如配重鉛塊丟失、輪胎磨損、輪轂變形、補(bǔ)胎后未做動(dòng)平衡等。

四輪定位有偏差，像前束增大或縮小、轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形、各部球頭磨損松曠等。

半軸故障，加速時(shí)可能導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。

懸掛有故障或者支撐力不平衡，比如減震器故障、懸掛零件磨損、彈簧問題等。

剎車盤不平，高速踩剎車時(shí)容易出現(xiàn)抖動(dòng)。

助力皮帶過松或者過緊也會(huì)有影響。

此外，還有傳動(dòng)半軸內(nèi)部磨損間隙大、方向機(jī)及球頭松動(dòng)損壞、調(diào)節(jié)方向盤前后高低的固定架松動(dòng)、輪胎或輪轂變形、拉桿球頭松動(dòng)、萬向節(jié)十字軸有曠量等原因。

解決辦法是，針對(duì)輪胎問題，可以做輪胎動(dòng)平衡調(diào)整，磨損嚴(yán)重或變形就更換輪胎。四輪定位有問題就進(jìn)行調(diào)整。半軸故障需要修理。懸掛故障要更換相應(yīng)零件或修理。剎車盤不平要更換。助力皮帶問題要調(diào)整松緊度。其他機(jī)械問題則要根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)的修理或更換部件。

總之，遇到寶馬3系掉坑后方向盤抖動(dòng)的情況，要及時(shí)檢查，找準(zhǔn)原因，針對(duì)性解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）