手動擋和自動擋的發(fā)動機通常是一樣的。

只要是同排量、同型號的發(fā)動機，一般都是通用的。

但也有特殊情況，比如現(xiàn)代飛思 1.6 自動擋的發(fā)動機和現(xiàn)代朗動 1.6 自動擋的發(fā)動機就不一樣。

同一款車，發(fā)動機一樣的情況下，主要區(qū)別在于變速箱。

手動擋汽車在行駛過程中，需要根據(jù)不同速度，及時手動更換擋位，同時還要配合離合。

自動擋汽車的變速箱是通過液壓傳遞功率，由電腦控制，根據(jù)速度和路況調整與發(fā)動機輸出功率相匹配的合適速度，駕駛者只需要控制車速和發(fā)動機的輸出，即油門和剎車。

另外，比如北汽紳寶 X25 自動擋的發(fā)動機線束和手動擋的線束不一樣，自動變速箱的車都有變速箱插頭。

還有，490 發(fā)動機飛輪殼自動擋和手動擋也不通用，因為自動變速箱與手動變速箱的結構或者外形完全不同。

總之，大多數(shù)情況下同一款車同排量同型號的手動擋和自動擋發(fā)動機一樣，不一樣的多在變速箱及相關部件上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）