宋PLUS EV的實(shí)際續(xù)航里程會(huì)受到多種因素的影響。

一般來(lái)說(shuō)，正常駕駛情況下，其實(shí)際續(xù)航里程在 420 公里以上。

比如，從北京金茂怡生園酒店出發(fā)到雁棲湖水岸山吧度假村，37 公里的路程包含多種路況，實(shí)測(cè)消耗 9%的電量，綜合工況下掉電比例約為 1:1.21，換算下來(lái)真實(shí)續(xù)航里程為 417 公里。

如果在 ECO 模式及較大回饋模式下測(cè)試，續(xù)航里程表現(xiàn)會(huì)更好，超過(guò) 420 公里完全沒(méi)問(wèn)題。

在市區(qū)路況好的情況下悠著開(kāi)，續(xù)航里程估計(jì)可達(dá) 460 公里以上甚至更高，日常上班通勤一周一充就可以。

有人一個(gè)月行駛 2800 公里后實(shí)測(cè)續(xù)航可達(dá) 480 - 500 公里，還有在一天上百公里的試駕中，續(xù)航表現(xiàn)也很穩(wěn)當(dāng)。

夏季實(shí)際使用中能達(dá)到理論續(xù)航里程的 90%。

此外，環(huán)境溫度對(duì)續(xù)航也有一定影響，比如氣溫 26℃時(shí)，第一次表顯 450 公里電池剩余 10％；氣溫 18℃時(shí)，第二次表顯 458 公里電池還剩余 5％。

總之，宋PLUS EV 搭載刀片電池，有著不錯(cuò)的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）