寶駿 630 的發(fā)動機是在上汽的青島基地生產(chǎn)的。

這款發(fā)動機采用通用全球最新技術平臺進行研發(fā)，具有獨特的設計和性能特點。

它采用鑄鐵缸體和鋁合金缸蓋結構，相比全鋁發(fā)動機，散熱稍遜且較重，但在穩(wěn)定性和使用壽命方面表現(xiàn)出色。

寶駿 630 搭載多種類型的發(fā)動機，如 1.5L 自然吸氣發(fā)動機、1.8L 自然吸氣發(fā)動機等。

以 2016 款 630 手動標準車型為例，搭載 1.5L 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 82kw，最高轉速為 5800rpm/min。

新寶駿 630 還搭載全球通用技術平臺的 1.5 排量 DVVT 發(fā)動機，通過雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng) DVCP 和可變進氣道 VIM，最大功率和最大扭矩分別達到 82kW 和 146.5Nm，升功率高達 54.5KW/L。

其發(fā)動機匹配 5 速手動變速箱或 6 速手自一體變速箱，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架，配備機械液壓助力轉向系統(tǒng)。

寶駿 630 的發(fā)動機型號為 L2B，1.5L 自然吸氣發(fā)動機最大功率 81 千瓦，最大扭矩 146 牛米，最大馬力 111 匹，最大功率轉速 5800 轉/分，最大扭矩轉速為 3600 至 4000rpm。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）