右倒庫早看見角和遲看見角不同挺明顯的。

早看見角，車身向左傾斜，右后輪可能進(jìn)不了庫，這時(shí)右后視鏡里車身和庫角距離小，比如小于 30 厘米。補(bǔ)救辦法是回正方向盤，車身和庫邊緣平衡時(shí)保持右打死，讓車身傾斜進(jìn)庫，注意回正方向的時(shí)機(jī)，距離夠就往左打擺正車身。

遲看見角，車身向右傾斜，右后輪接近庫角時(shí)，車身與庫角距離遠(yuǎn)，遠(yuǎn)超 30 厘米。這種情況就保持右打死，因?yàn)榇蛲砹巳菀讐鹤髱旖沁€不好調(diào)整。前門把手提前入庫，車身和庫位邊線特別寬也是打晚的表現(xiàn)，那就保持右打死繼續(xù)倒，往寬的一邊打滿，觀察窄邊，等窄邊車尾有一定寬度回正方向盤。

判斷打早打晚有方法。比如車身與庫角距離小于 30 厘米，鏡面上小于兩指，就是打早了，及時(shí)向左回一點(diǎn)方向，到 30 厘米再右打死，車身與庫邊線平行回正。距離大于 30 厘米就是打晚了，這種很難調(diào)整。

出庫時(shí)左視鏡看不到黃線就右打死。進(jìn)庫時(shí)車庫左后角到后車窗中間右打死，車離車庫右前角 30 公分左回一圈，右視鏡看到車把手中部進(jìn)黃線右打死，左視鏡看到底角回正。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）