縱置發(fā)動(dòng)機(jī)和橫置發(fā)動(dòng)機(jī)有很多區(qū)別。

占用空間方面，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)于小排量車(chē)型，對(duì)駕駛空間占用小；縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局則需占用較大駕駛空間，多見(jiàn)于大排量車(chē)型。

動(dòng)力輸出方向不同，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)前橋平行，動(dòng)力輸出垂直于汽車(chē)前進(jìn)方向，通過(guò)變速箱橫向傳遞動(dòng)力進(jìn)入半軸；縱置發(fā)動(dòng)機(jī)輸出與車(chē)輛行駛方向平行，動(dòng)力通過(guò)變速器縱向進(jìn)入傳動(dòng)軸。

放置方向也不一樣，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)前橋平行，變速箱橫向并排放置；縱置發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)前橋垂直，變速箱縱向放置在發(fā)動(dòng)機(jī)后面。

驅(qū)動(dòng)方式上，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)一般是前置前驅(qū)，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)一般是前置后驅(qū)。

駕駛感受有別，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)多為前置前驅(qū)，性能操控駕駛體驗(yàn)不佳；縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局空間靈活，懸掛系統(tǒng)豐富，多是后驅(qū)，車(chē)身平衡感好，駕駛操控感受更好。

懸掛系統(tǒng)不同，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局車(chē)型橫向尺寸要求小，可安裝高級(jí)的多連桿或雙叉臂避震；橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局車(chē)型前懸掛通常是麥弗遜懸掛，沃爾沃是例外，因其發(fā)動(dòng)機(jī)橫向尺寸小，能裝更高級(jí)的雙叉臂懸掛。

總之，兩種發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)成本低、車(chē)內(nèi)空間大，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛質(zhì)感好、懸掛布局優(yōu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）