瑞虎8減震器太硬的話，有這么幾個(gè)解決辦法。

要是車還在新車磨合期，零部件沒完全磨合好，覺得減震硬正常，過了磨合期會(huì)改善。

還能降低輪胎胎壓，不過胎壓得在正常范圍內(nèi)，能稍微緩解。

再有就是改裝可調(diào)減震器，像絞牙減振器，能調(diào)軟硬、高低和阻尼，但得先咨詢專業(yè)人員，允許改裝才行。

另外，減震器太硬可能是減震器本身有問題，比如磨損、漏油失效。也可能是彈簧太軟或太硬，或者底盤部件松動(dòng)、有東西卡住。要是減震器和彈簧有問題就換掉，底盤有問題就緊固部件或清理卡住的東西。

還能去 4S 店或修理廠做減震升級(jí)。

在汽車懸掛系統(tǒng)里，筒式減震器有行程、彈簧磅數(shù)、阻尼三個(gè)參數(shù)。行程由彈簧高度和減震器拉桿決定，加高車身得考慮拉桿長(zhǎng)度。彈簧系數(shù)決定支撐能力，大空間 SUV 空載可能感覺硬，半載或滿載會(huì)好些，這種情況有可調(diào)節(jié)阻尼功能的減震器就行。阻尼越大感覺越硬，合理設(shè)置阻尼值能改善舒適度，高檔車原廠有通過調(diào)阻尼改變舒適度的功能。

選減震器得注意，很多按原廠參數(shù)生產(chǎn)的效果不一定好，像 ABM 減震器能定制生產(chǎn)，滿足各種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）