長安UNI-T是一款很有特色的車。

動力方面，1.5T的動力在日常駕駛中，低速加速強勁，能滿足日常需求，中后段加速深踩油門就行，且發(fā)動機與變速箱契合度高，沒有頓挫感。不過高速行駛時動力可能稍顯吃力，后半段提速動力響應(yīng)慢點。

操控上，底盤調(diào)校偏向硬朗，過彎穩(wěn)定，懸掛能有效規(guī)避細(xì)微震動，保持不錯車身姿態(tài)，帶來極佳安全感。轉(zhuǎn)向手感輕盈，車頭、車尾跟隨性好，車開起來感覺比實際尺寸小。但轉(zhuǎn)向隨速增益略顯不足，需要適應(yīng)。

外觀設(shè)計別具一格，極具辨識度，運動版更加犀利、個性。

內(nèi)飾將人機交互體驗做到極致，細(xì)節(jié)透露著對用戶的關(guān)心，智能化表現(xiàn)出色，12.3英寸全液晶儀表盤和12.8英寸中控屏視覺效果好，配色協(xié)調(diào)，營造舒適自然氛圍，但沒手機互聯(lián)映射功能。

座椅有良好支撐性，高配版全景天窗兼顧后排，乘坐體驗舒適，后備廂空間大，可放倒后排座椅擴大儲物空間。試駕地點在重慶，山路駕駛能充分體驗操控性。雙離合變速箱表現(xiàn)出色，開起來比同級探歌舒服，不過和自家AT變速箱比，低速有少許頓挫。駕駛輔助系統(tǒng)硬件能實現(xiàn)L3級別自動駕駛，目前開放L2級別。

總體而言，長安UNI-T在動力、操控、外觀內(nèi)飾等方面表現(xiàn)不錯，是一款值得考慮的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）