火花塞積碳清洗有必要嗎？很有必要！

汽車運(yùn)行時(shí)間一長(zhǎng)，進(jìn)氣道、氣門處和燃燒室就容易產(chǎn)生積碳。這些積碳會(huì)在涼車時(shí)吸附燃油，熱車時(shí)釋放燃油，導(dǎo)致涼車不易啟動(dòng)、熱車油耗高，還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能變差，出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、加速不良、油耗增加、尾氣超標(biāo)等問題。

積碳形成主要是機(jī)械本身和汽油品質(zhì)不佳造成的。汽油中的膠質(zhì)、雜質(zhì)，儲(chǔ)運(yùn)中帶入的灰塵等會(huì)形成沉積物。汽油中的烯烴等不穩(wěn)定組分在一定溫度下還會(huì)產(chǎn)生膠質(zhì)和樹脂狀的黏稠物，城市交通擁堵，汽車常處于低速和怠速狀態(tài)，也會(huì)加重積碳形成。

火花塞積碳會(huì)影響點(diǎn)火效果，降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能。如果噴油嘴有積污，噴出的汽油霧化不佳，汽油與空氣混合不均勻，會(huì)增加進(jìn)氣門的積碳量，形成惡性循環(huán)。

那怎么清洗火花塞積碳呢？可以用化油器清洗劑，倒在小杯子里，把火花塞浸泡約 1 小時(shí)，看到表面小泡泡，用銅片刷清掃殘留積碳，再清水沖洗干凈。也可以用白醋，但白醋酸性會(huì)腐蝕火花塞，不推薦。

如果火花塞使用時(shí)間很長(zhǎng)超過壽命或已損壞，就沒必要清洗，直接更換。更換火花塞時(shí)，要打開引擎蓋，掀開發(fā)動(dòng)機(jī)塑料蓋板，拆下高壓分線做好標(biāo)記，用火花塞套筒依次卸下，清理雜物，放入新火花塞用手?jǐn)Q幾圈再用套筒擰緊，按點(diǎn)火順序安裝高壓分線，扣上蓋板。

常見火花塞類型更換里程不同，鉑金約 4 萬公里，鎳合金約 2 萬公里，銥金約 6 - 8 萬公里，建議按使用手冊(cè)操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）