N20 動機是寶馬品牌的。寶馬 N20 發(fā)動機是寶馬旗下生產(chǎn)的一款發(fā)動機型號為 N20 的產(chǎn)品。它可以看做是 N55 發(fā)動機的縮小版，憑借先進(jìn)技術(shù)在 2011 年的全球十佳引擎榜上有名，在國內(nèi)首次使用于國產(chǎn)的寶馬 X1 車型上。

N20B20 按功率高低有三種調(diào)校，高功率版本最大功率 180Kw，最大扭矩 350Nm；中功率版本最大功率為 160Kw，最大扭矩為 310Nm；低功率版本最大功率為 135KW，最大扭矩為 270Nm。

N20 發(fā)動機在最低 1250 轉(zhuǎn)時就能爆發(fā)最大扭矩，是目前量產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動機中最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速設(shè)定最低的，最大扭矩能一直持續(xù)到 4800 轉(zhuǎn)，涵蓋了日常行車所用轉(zhuǎn)速范圍。

它采用了多項先進(jìn)技術(shù)，比如進(jìn)排氣門可變正時系統(tǒng)，進(jìn)氣 vanos 的調(diào)節(jié)范圍可達(dá) 70°的曲軸轉(zhuǎn)角，排氣 vanos 的調(diào)節(jié)范圍可達(dá) 55°的曲軸轉(zhuǎn)角。還有氣門升程調(diào)節(jié)裝置，通過增加偏心軸等部件改變氣門升程，進(jìn)氣門最大升程達(dá) 9.9mm，排氣門最大升程達(dá) 9.3mm。

采用高精度燃油直接噴射技術(shù)，高壓泵由排氣凸輪軸通過三段凸輪驅(qū)動，噴射壓力最高可達(dá) 200bar。應(yīng)用單渦輪雙渦管增壓技術(shù)，充分利用廢氣脈沖能量推動渦輪，緩解渦輪增壓低速時的遲滯性，進(jìn)排氣也更充分。

另外，N20 發(fā)動機采用雙平衡軸，位于發(fā)動機底部，由曲軸通過齒形鏈條驅(qū)動，能對發(fā)動機進(jìn)行一階和二階的振動消除。還有特性曲線調(diào)節(jié)式機油泵，數(shù)字式發(fā)動機電子系統(tǒng)能以電動控制方式控制機油泵的輸送功率，并根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。

N20 發(fā)動機雖然是 4 缸，但功率幾乎和 6 缸相當(dāng)，動力和燃油經(jīng)濟(jì)性好。最大馬力 184 匹，最大功率 135kw，最大扭矩 270N·m，還有更高功率版本可選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）