輪胎側(cè)壁劃破了能修補(bǔ)嗎？這得看具體情況。

如果只是扎了個(gè)小眼，不是明顯快速漏氣，可以補(bǔ)。

但如果口子較大、破損明顯，破壞了輪胎結(jié)構(gòu)，或者傷到簾線層，就不能修補(bǔ)，要及時(shí)更換輪胎。

輪胎側(cè)面是最脆弱的部分，橡膠缺失或破裂但沒漏氣，可以熱修補(bǔ)。

若損傷嚴(yán)重，能看到明顯破損處，就別補(bǔ)了。

要是側(cè)面被割破傷及簾子線，只能換胎。

新輪胎側(cè)壁劃破也一樣，輕微損傷，比如只傷到表層橡膠且口子不大、沒傷到簾布材料，可以熱補(bǔ)或做局部修復(fù)，補(bǔ)好后做動(dòng)平衡，安裝在后輪或當(dāng)備胎。

但無論口子大小，只要在胎側(cè)，都建議直接更換，因?yàn)樘?cè)薄弱，承受壓力大，容易爆胎。

比如輪胎鼓包，不管在市區(qū)還是高速都要注意，因?yàn)閮?nèi)部結(jié)構(gòu)已破壞。

輪胎有裂紋，小裂紋且路況不太惡劣可繼續(xù)用，大裂紋或使用時(shí)間太長(zhǎng)過了保質(zhì)期，要更換。

正常磨損導(dǎo)致胎面變薄、胎紋變淺、抓地力弱，也要檢測(cè)是否更換。

輪胎側(cè)壁損傷可能是停車刮到路肩，車速快時(shí)路肩擠到側(cè)壁導(dǎo)致的。

總之，為了安全，輪胎側(cè)壁劃破要謹(jǐn)慎處理，該換就換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）