捷達(dá)和大眾的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

從屬關(guān)系上，大眾是公司，捷達(dá)是大眾的子品牌。

定位和設(shè)計不同，捷達(dá)定位相對較低，面向中低端消費(fèi)者；大眾定位較高，面向中高端消費(fèi)者。

軸距也有差別，比如大眾桑塔納軸距 2603mm，大眾捷達(dá)軸距 2604mm。

捷達(dá)品牌旗下車型更像是“平民版大眾”，依靠大眾三大件為核心賣點(diǎn)，但在一些方面為降低成本做了妥協(xié)，比如內(nèi)飾用料、設(shè)計和配置等。

在車型方面，捷達(dá)的設(shè)計開發(fā)是由一汽-大眾的開發(fā)團(tuán)隊(duì)和德國保時捷公司合作完成的。捷達(dá)品牌的所有車型都恢復(fù)了與公交車溝通的技巧尺度和產(chǎn)品的 R·D 實(shí)力，更貼心的價值讓捷達(dá)車型擁有了很高的性價比。在保持動力強(qiáng)勁、皮實(shí)耐用、經(jīng)濟(jì)舒適等優(yōu)秀品質(zhì)基礎(chǔ)上，進(jìn)行了 21 項(xiàng)重大技術(shù)改進(jìn)，給人整體印象大氣、協(xié)調(diào)性強(qiáng)、陽剛、現(xiàn)代。

就捷達(dá) VS7 而言，俄羅斯版和國內(nèi)版有價格差異，國內(nèi)版更便宜。俄羅斯版并非全車鍍鋅，車玻璃更薄，配備大眾旗下 EA211 1.4TSI 發(fā)動機(jī)但歐洲已不再使用，未使用大眾系的變速箱而是六速愛信自動變速箱，輪胎抓地力也有區(qū)別。

對于捷達(dá) VS5，外觀采用全新標(biāo)識和設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)飾簡潔，基于大眾的 MQB A1 平臺，搭載 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，自動擋匹配的是愛信的 6AT，而大眾旗下多數(shù)車型是 DQ200 的 7 速干式 DSG 變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）