標(biāo)致 508L 的缺點(diǎn)主要有這些。

油耗方面，階段性油耗高，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較老，動(dòng)力一般且費(fèi)油。

外觀上，車頭線條和布局簡單，顯得單調(diào)不夠美觀。

車內(nèi)儲(chǔ)物，前排儲(chǔ)物空間少且設(shè)計(jì)不合理。

動(dòng)力上，老款 2.3 的動(dòng)力弱，爆發(fā)力不足，深踩油門推背感不強(qiáng)。

小毛病多，喇叭靈敏度差，左前門音響隨路況時(shí)響時(shí)不響，新車?yán)滠噯?dòng)常熄火，中控啟動(dòng)不正常，導(dǎo)航畫面簡陋粗糙操作不人性化。

日間行車燈效果不佳。

駕駛位設(shè)計(jì)特殊，女性駕駛者不習(xí)慣，易擋儀表盤。

空調(diào)溫度控制繁瑣，二級(jí)菜單需觸屏操作影響行車安全。

后排空間局促，相比主流 B 級(jí)車無優(yōu)勢，溜背造型致頭部空間壓抑，后排中央無頭枕，座椅硬，中間乘客舒適度和安全性差。

后備廂空間小，裝載能力受限。

國產(chǎn)版本減配嚴(yán)重，無框車門、掀背尾門等運(yùn)動(dòng)配置被閹割。

高低配車型配置分布不合理，入門車型安全和實(shí)用配置缺失。

售價(jià)高，終端幾乎無優(yōu)惠，與主流品牌 B 級(jí)車重疊，品牌力弱卻無價(jià)格優(yōu)勢。

車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)遲緩、功能差、界面不好看，語音控制識(shí)別率低，倒車影像延遲。

品控有問題，如防凍液虧損、電池壽命低、繼電器易壞、排氣管易生銹、有異響、漆面薄脆。

品牌影響力弱，保值率低，空間不大，動(dòng)力老舊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）