汽車前束不對會帶來不少影響。

首先是方向盤方面，會出現(xiàn)搖擺不定的情況，讓您在駕駛時難以掌控方向，行走也變得不穩(wěn)，而且打方向盤會感覺變重，操作起來很費勁。

其次，車輪的磨損會變得異常。要是前束值和外傾角不配合，就像車輪在地面上亂滾，這會大大縮短輪胎的使用壽命。

再者，前束不對會讓車輪在滾動時類似于滾錐，導(dǎo)致兩側(cè)車輪向外滾開，這對車輛的穩(wěn)定性和安全性都有很大威脅。

那怎么調(diào)整汽車前束呢？前輪前束能通過改變橫拉桿的長度來搞定。調(diào)整時要依照汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的測量位置，讓兩輪前后距離差符合規(guī)定的前束值，通常前束值在 0 到 12mm 之間算正常。

如果汽車橫拉桿是直的，先旋松橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓，用管子扳手轉(zhuǎn)動橫拉桿，橫拉桿伸長前束值就增大，縮短前束值就減小，調(diào)到合適后擰緊螺栓。

要是汽車橫拉桿是彎曲的，調(diào)整時不能轉(zhuǎn)橫拉桿，得轉(zhuǎn)橫拉桿兩端的拉頭。因為左右兩端螺紋螺距不同，所以先轉(zhuǎn)一邊的橫拉桿接頭，如果轉(zhuǎn)一圈超了前束值就退回一圈，達不到要求就再轉(zhuǎn)另一邊的接頭配合調(diào)整，直到調(diào)好擰緊螺栓就行。

總之，為保證汽車的操控性、輪胎壽命和行駛安全，定期檢查和調(diào)整前束十分重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）