電磁閥排氣口有重要作用。

它能排出發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生的廢氣，降低壓力，還能降低噪音，讓廢氣排出的聲音在合理范圍內(nèi)，并且能過濾廢氣，減少污染。

在排氣管中段位置的三元催化器，其內(nèi)部物質(zhì)可與廢氣里有害物質(zhì)發(fā)生化學反應，降低廢氣對空氣的污染。

二位五通電磁閥通常與雙作用氣動執(zhí)行機構一起用，閥體有五個氣口，一個接氣源，兩個接執(zhí)行機構雙作用氣缸，兩個接排氣口。

雙作用氣動執(zhí)行器是指氣缸活塞兩側都需氣壓推動，當一側有壓一側無壓，活塞會向低壓側移動，有氣壓側壓力消失時，無壓側壓力加在氣源壓力上，活塞會向后移動，通過反復切換氣壓，氣缸往復運動。

雙作用氣缸不正常時，在無壓縮空氣下位置不確定。普通電磁閥和氣缸連接，一種是閥加線圈形式，能找到三根針，用對應線包接線再連針；另一種是閥，有粗稈子，用對應線圈插上固定，有的線圈自帶導線或線包。

雙作用氣缸二位五通單電磁閥初始狀態(tài)時，氣源從 A 口進活塞左腔，活塞在右，B 口與 S 口相連，右腔排氣。工作狀態(tài)時，電源接通，氣源從 B 口進活塞右腔，活塞左移，A 口與 R 口相連，左腔排氣。斷電時恢復初始狀態(tài)。

雙作用氣缸用二位五通雙電磁閥，左側線圈通電，氣源從 A 口進活塞一側腔室，活塞移動，B 口與 S 口相連，另一側腔室排氣。

電磁閥排氣口的原理是利用氣體壓力差異將內(nèi)部氣體排出。在電磁閥工作時，電磁鐵作用使閥移動，閥門狀態(tài)改變，從關閉到開啟時內(nèi)部氣體擠壓形成壓力，不及時排出會影響工作，關閉時排氣口關閉防止外部氣體進入，開啟時打開排氣。

它在工業(yè)生產(chǎn)中應用廣泛，在液壓系統(tǒng)中能排除油液中的氣泡，保證系統(tǒng)正常工作，在氣動系統(tǒng)中能排除氣體中的水分和雜質(zhì)，還能應用于空調(diào)和汽車制造等領域。

電磁閥排氣孔能排除空氣、液體和雜質(zhì)，以保證正常工作和延長壽命。維護方法包括定期清理，用軟毛刷或棉簽輕輕擦拭，避免硬物刮擦；定期更換質(zhì)量可靠的排氣孔；定期檢查是否堵塞或損壞，內(nèi)部有無雜質(zhì)，可用手電筒照射觀察；防止過度使用，注意使用頻率和時間。

二位三通 REXROTH 電磁閥的三個孔分別是進氣孔、工作孔和排氣孔。進氣孔連接壓縮空氣源，通電時壓縮空氣進入工作孔推動執(zhí)行機構動作，其大小和位置要根據(jù)應用場景選擇設計。工作孔連接執(zhí)行機構，壓縮空氣進入推動閥芯移動控制動作，設計要考慮動作需求并與其他孔匹配。排氣孔用于排出壓縮空氣，斷電時閥芯復位，壓縮空氣排出實現(xiàn)執(zhí)行機構復位，其設計要考慮排氣速度和量。

REXROTH 電磁閥中的小孔分通氣孔和控制孔，通氣孔維持壓力平衡，控制孔控制開啟關閉，堵塞會停止工作，打開則啟動。小孔結構包括孔徑、長度和形狀，會影響性能和壽命，孔徑小響應快，通氣孔大緩解壓力差。使用時要嚴格按說明安裝調(diào)試，避免堵塞，定期維修保養(yǎng)清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）