水箱反水與節(jié)溫器一般無關(guān)。

水箱反水通常和水箱上水室或節(jié)溫器上部通往膨脹水箱的回水管堵塞或不暢通有關(guān)。因?yàn)樗湎滤壹八眠M(jìn)水管內(nèi)的冷卻液均處于負(fù)壓狀態(tài)，若突然收油門或停機(jī)，水泵工作效率降低或停止工作，此時(shí)若回水管堵塞，在高壓作用下冷卻液會(huì)沿膨脹水箱進(jìn)水管快速反向涌上膨脹水箱至加水口處，造成水箱反水。

另外，造成水箱反水還有多種原因。比如，過熱翻水。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，散熱器內(nèi)的水沸騰，大量往外翻水、噴汽。過熱原因包括散熱器缺水、散熱不良、百葉窗失效、水泵損壞、風(fēng)扇皮帶過松、節(jié)溫器失靈。

水泵漏氣進(jìn)入水箱，車啟動(dòng)后會(huì)水從水箱口外冒，拆下風(fēng)扇皮帶后水泵不轉(zhuǎn)就不反水，這時(shí)需換水泵。

汽車反水跟水箱也有一定關(guān)系，可能是水箱散熱器堵塞或者電子風(fēng)扇損壞，建議清洗水箱散熱器或維修電子風(fēng)扇。也可能是氣缸墊燒蝕造成氣缸漏氣導(dǎo)致。

還有，如果在加大油門時(shí)有水箱反水的情況，主要是因?yàn)闆_缸墊或缸蓋缸套有較大的破洞或裂紋引起。發(fā)動(dòng)機(jī)停車后水箱往外反水，原因可能是節(jié)溫器故障或接觸不靈，風(fēng)扇失去作用。水箱內(nèi)有結(jié)垢形成，散熱不好，水箱溫度較高。行駛時(shí)在速度作用下，水箱保持較高溫度下運(yùn)行，停車后溫度升上，水箱開鍋。

玉柴 6m 發(fā)動(dòng)機(jī)老沖缸墊水溫不高但從副水箱反水出來，可能是節(jié)溫器失效、冷卻水循環(huán)的水泵損壞?！胺鼻宜疁夭桓咭话闶且?yàn)闅飧奏徑卓滋幍臍飧讐|損壞，使燃燒室與水道相通。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）