一般油表顯示幾格去加油？

通常來說，當(dāng)油表指針指向四分之一或者燃油燈還剩一格時，就是比較合適的加油時機。

因為油泵需要在汽油中散熱降溫，如果油量過少，油泵無法被浸泡在油中，散熱效果會變差，甚至可能燒毀。

而且長時間未清洗的油箱底部雜質(zhì)較多，油量少時容易造成油路堵塞，燃油不足還會增加油泵的工作負(fù)荷，影響其冷卻。

如今汽車的燃油都是靠燃油泵從油箱輸送到發(fā)動機，燃油泵的進(jìn)油口在下方，油箱下部的油會先經(jīng)過過濾被送到發(fā)動機，所以油箱里基本不會剩下舊油。

車輛油箱剩余 10 - 20%的燃油時就該去加油。過少的油量可能會對油箱里的電動汽油泵和油量電子感應(yīng)器造成損害，因為在油面過低時，這些電子器件會裸露在空氣中無法散熱。

過低的油量還會導(dǎo)致油箱中的空氣增加，阻止汽油流動，容易造成汽車無法發(fā)動。

如果油箱中的油量長期過低，也會對油箱中感應(yīng)裝置的散熱造成不良影響，從而影響發(fā)動機的壽命。

另外，加油時也不能加得太滿。加得過滿容易出現(xiàn)汽油漫出，引發(fā)火災(zāi)。

車輛加滿油基本不會有任何影響，但正常來說加滿油之后不要再繼續(xù)添加，否則部分汽油可能會溢出來進(jìn)入車輛的碳罐，導(dǎo)致碳罐堵塞，甚至?xí)屲囕v的油箱油泵負(fù)荷太重，導(dǎo)致后續(xù)容易熄火或者出現(xiàn)嚴(yán)重事故。

所以，加油時適可而止，一般到跳槍時就足夠了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）