方向盤(pán)跑偏可能由多種原因造成。

首先是方向機(jī)間隙過(guò)大，這會(huì)使閥套和控制閥產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，導(dǎo)致車輛跑偏。

四個(gè)輪胎的氣壓不一致，胎壓不等會(huì)造成驅(qū)動(dòng)輪與地面磨損程度不同，摩擦力不一樣從而引發(fā)跑偏。

前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大也會(huì)致使跑偏。

前輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，或者輪胎因修補(bǔ)等原因動(dòng)不平衡同樣會(huì)有此問(wèn)題。

轉(zhuǎn)向器中閥和閥套之間的定位彈簧彈性下降或斷裂會(huì)引起單邊油缸運(yùn)動(dòng)，造成車輛跑偏。

兩側(cè)輪胎花紋不一樣、深淺不同，全車未使用同一種型號(hào)且花紋深度不一致的輪胎也會(huì)導(dǎo)致跑偏。

正常情況下新車由于懸掛系統(tǒng)故障造成跑偏概率低，但也不排除原廠設(shè)計(jì)有問(wèn)題，比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿運(yùn)動(dòng)干涉。

轉(zhuǎn)向系各連接件因磨損間隙過(guò)大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動(dòng)，會(huì)讓汽車在行駛中擺頭。

如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會(huì)引起汽車單向跑偏。

橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈。

前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致，前減震器失效，車輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙，某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全，車輛總體變形、兩側(cè)軸距相差過(guò)大，這些都會(huì)讓車輛跑偏。

解決辦法如下：

定期檢查輪胎胎壓，保持兩側(cè)一致。

使用同型號(hào)且花紋深度相同的輪胎。

及時(shí)去 4S 店做四輪定位。

檢查并維修或更換轉(zhuǎn)向系的磨損部件。

通過(guò)按壓或拆卸來(lái)判斷減震器彈簧的好壞，失效就及時(shí)更換。

對(duì)底盤(pán)部件進(jìn)行全面檢查，磨損老化就維修或更換。

檢查剎車系統(tǒng)，有問(wèn)題及時(shí)處理。

測(cè)量?jī)蓚?cè)軸距，不符合要求就校正。

如果是車身變形，要送去修理廠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）