汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障是挺讓人頭疼的問(wèn)題，下面咱們就來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)咋解決。

轉(zhuǎn)彎時(shí)有噪音，大多是主銷(xiāo)和襯套損壞、支柱止推軸承損壞導(dǎo)致的。這時(shí)可以左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向，根據(jù)噪音位置拆解檢查。

轉(zhuǎn)向機(jī)漏油，常見(jiàn)于轉(zhuǎn)向機(jī)上蓋與轉(zhuǎn)向軸曲柄臂和側(cè)端蓋的接合處，一般是密封圈問(wèn)題，換油封和密封圈就行。要是其他地方漏油，小縫隙用密封膠處理，大縫隙就得換零件。

方向盤(pán)難回正，問(wèn)題多在轉(zhuǎn)向機(jī)械部分，比如轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)和襯套缺油燒壞、方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向接頭等缺油，去相應(yīng)修復(fù)點(diǎn)修復(fù)就好。

轉(zhuǎn)向變重，可能是轉(zhuǎn)向器故障、動(dòng)力泵故障、缺油、系統(tǒng)有氣、限位閥密封圈失效、活塞室連通、儲(chǔ)油罐回油過(guò)濾器堵塞等，得逐一檢查。

增壓泵漏油，后端蓋漏油是密封圈壞了，容易發(fā)現(xiàn)。還有種不易察覺(jué)的情況，就是轉(zhuǎn)向油箱油總少，油底的油卻增多，這可能是助力泵驅(qū)動(dòng)軸端油封泄漏。

另外，檢查液壓油是否充足、助力泵是否正常工作、轉(zhuǎn)向機(jī)是否損壞、濾芯是否堵塞、轉(zhuǎn)向立軸是否有足夠潤(rùn)滑油也很重要。

要是這些方法都不行，就趕緊找專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修店。總之，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出故障，駕駛員得趕緊處理，日常也得定期檢查，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）