大眾速騰的上坡輔助功能使用方法其實(shí)很簡(jiǎn)單。

車輛配備了 HBA/HHC 系統(tǒng)，HBA 能自動(dòng)識(shí)別緊張制動(dòng)并減小踏板力度，HHC 能確保坡路起車時(shí)短時(shí)間不溜車，增加安全性。

使用時(shí)，先在坡路上踩下制動(dòng)踏板，上坡輔助系統(tǒng)是通過(guò)制動(dòng)識(shí)別的，松開(kāi)制動(dòng)踏板后約 2 秒能維持制動(dòng)狀態(tài)，這時(shí)把腳移到加速踏板上，踩下油門就能行車。

要注意，若坡道較小且無(wú)溜車趨勢(shì)，上坡輔助系統(tǒng)可能不工作。大眾速騰最大爬坡度 30%，不同路面附著系數(shù)、輪胎氣壓和花紋深度、車輛載荷都會(huì)影響爬坡能力和角度。輪胎氣壓要符合燃油箱加油口蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)簽標(biāo)注數(shù)值，花紋深度不低于新輪胎 90%，車輛載荷要均勻分布前后軸。

速騰沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，功能隨系統(tǒng)開(kāi)啟。使用時(shí)有條件限制，比如安全帶要系好，司機(jī)門要關(guān)上，手剎要拉起，輔助開(kāi)關(guān)亮起，然后掛 D 檔加油就能行駛。

車輛上坡角度 7%時(shí)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，同時(shí)人會(huì)瞬間前傾，所以駕駛員和副駕駛要系好安全帶。而且當(dāng) ESP 關(guān)閉時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)無(wú)法使用。

在使用過(guò)程中，上坡輔助功能并非永久制動(dòng)保持，作用時(shí)間有限，松開(kāi)剎車踏板后要盡快踩油門踏板，以免車輛后溜。在較陡峭的坡道上效果更明顯，坡度小則可能需要更謹(jǐn)慎操作。車輛載重情況會(huì)影響效果，載重較大時(shí)可能需要更大油門起步。惡劣天氣條件下，如雨雪天道路濕滑，使用時(shí)也要格外小心。

總之，速騰的上坡輔助功能實(shí)用，但要根據(jù)實(shí)際情況靈活操作，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）