奔馳 A 級(jí)駕駛模式的調(diào)整方法很簡(jiǎn)單。

奔馳 A 級(jí)通常有 ECO、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、舒適、個(gè)性化這五種駕駛模式。在車內(nèi)，通過(guò)按下中控臺(tái)上的“動(dòng)態(tài)”按鈕或者標(biāo)有“DYNAMIC”的旋鈕，就可以切換駕駛模式。在切換時(shí)，輕輕旋轉(zhuǎn)旋鈕或輕按按鈕，直至顯示屏顯示您想要的駕駛模式圖標(biāo)，然后確認(rèn)選擇，車輛就會(huì)自動(dòng)調(diào)整至相應(yīng)模式。

ECO 模式適合城市擁堵路況，能限制燃油噴射和控制變速箱換擋邏輯，起到一定節(jié)能效果，但節(jié)能效果因人而異。

標(biāo)準(zhǔn)模式性能部署智能，各方面表現(xiàn)均衡，就像相機(jī)的“傻瓜模式”，適合大多數(shù)情況。

運(yùn)動(dòng)模式也就是“動(dòng)態(tài)模式”，油門響應(yīng)積極，車輛起步能獲得高扭矩輸出，延遲升檔時(shí)間，動(dòng)力充沛，有明顯推背感，適合爬坡、超車或高速行駛，但油耗會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱機(jī)械磨損也更嚴(yán)重，不過(guò)能清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

個(gè)性化模式可根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整包括駕駛和轉(zhuǎn)向等各種參數(shù)，如經(jīng)濟(jì)性、平衡性、運(yùn)動(dòng)性和舒適性，設(shè)置細(xì)節(jié)更貼合不同環(huán)境下的駕駛習(xí)慣。

舒適模式下，懸架靈活線性，方向盤響應(yīng)性提高，車身穩(wěn)定性加強(qiáng)，不管是過(guò)減速帶、緊急剎車還是加速，都比較舒適，動(dòng)力輸出適中。

此外，還有越野模式、雪地模式和越野個(gè)性化模式等特殊模式。越野模式能鎖定擋位、限制升檔，提高車輛穩(wěn)定性，適合爬陡坡等復(fù)雜路況。雪地模式能提高牽引力和抓地力，車輛以二檔起步，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)更靈敏。越野個(gè)性化模式可根據(jù)越野環(huán)境設(shè)置參數(shù)，如電子差速器工作、助坡和陡坡緩降功能準(zhǔn)備等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）