福特 2.3t 發(fā)動(dòng)機(jī)是可靠的。

它采用了先進(jìn)技術(shù)，如雙獨(dú)立可變凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)，有助于提高燃燒效率和動(dòng)力輸出，對(duì)可靠性有積極影響。

福特作為知名車企，注重產(chǎn)品品質(zhì)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試和驗(yàn)證，能滿足長(zhǎng)期使用需求。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色。像在探險(xiǎn)者車型中，其最大功率可達(dá) 276 馬力，扭矩 410 牛米，百公里加速成績(jī) 6 秒左右，動(dòng)力隨叫隨到，加速超車底氣足。

與之前的 3.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)相比，2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)，0-100km/h 加速比 3.5L 車型更快。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，它表現(xiàn)良好。先進(jìn)的燃燒技術(shù)和精確燃油噴射系統(tǒng)，讓燃油利用率更高，能減少油耗，更加環(huán)保節(jié)能。

在技術(shù)方面，有諸多亮點(diǎn)。比如采用側(cè)置噴油器的直噴系統(tǒng)，噴油器溫度低，不容易積碳和堵塞，油品適應(yīng)性好，還在活塞頂部做了特殊設(shè)計(jì)適應(yīng)噴射油束。

缸蓋集成式排氣管和雙渦道渦輪增壓器的設(shè)計(jì)，能加快發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，降低排放和油耗，改善增壓器動(dòng)態(tài)響應(yīng)，減小渦輪遲滯效應(yīng)。

采用正時(shí)鏈傳動(dòng)，選可靠性高的套筒鏈，成本低且終身免維護(hù)。還有進(jìn)排氣連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)，能平衡油耗和性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化設(shè)計(jì)，采用全鋁材質(zhì)和工程塑料進(jìn)一步減輕重量。為保證良好振動(dòng)和噪音水平，設(shè)計(jì)了雙平衡軸降低四缸發(fā)動(dòng)機(jī)二階往復(fù)慣性力。

總之，福特 2.3t 發(fā)動(dòng)機(jī)可靠，動(dòng)力強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，技術(shù)先進(jìn)，是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）