三元鋰電池沒(méi)有記憶效應(yīng)。

首次充電不必充滿 10 到 14 個(gè)小時(shí)，前幾次滿充滿放只是為了用電設(shè)備對(duì)電池容量的管理。以后使用可隨充隨放，不會(huì)影響容量。

鋰電池充滿即可，一般電子產(chǎn)品廠家讓充 12 小時(shí)，但其實(shí)沒(méi)必要。

電池放置一段時(shí)間會(huì)進(jìn)入休眠狀態(tài)，容量低于正常值，經(jīng)過(guò) 3 到 5 次正常充放電循環(huán)可激活恢復(fù)正常容量。

充放電時(shí)要注意設(shè)定電壓上限，理想上限為 4.2V。放電時(shí)電壓下限不能低于 2.4V，低于此值部分材料會(huì)被破壞。3.0V 是理想的放電截止電壓。

充放電時(shí)電流也有限制，電流過(guò)大鋰離子會(huì)聚集于材料表面。

鋰離子電池沒(méi)有記憶效應(yīng)，不要為延長(zhǎng)壽命等刻意將電池用光再充滿，反而有負(fù)面影響，可能導(dǎo)致無(wú)法開(kāi)機(jī)和充電。

頻繁淺度充放電有助于延長(zhǎng)壽命，比如從 80%用到 30%再充到 80%的方式，能保證電解液與正負(fù)極材料活性，減緩衰減速度。

在使用中，雨雪天電池組與電動(dòng)自行車放電插口不能接觸水，不用時(shí)關(guān)掉電源避免短路，放置要躲避水、火、干燥、搖晃、磕碰及短路，夏季避免太陽(yáng)直射。

不要擅自拆包、修改或破壞電池，嚴(yán)禁用在其他品牌或型號(hào)電動(dòng)車上，避免異物對(duì)充放電口短路。

三元鋰電池優(yōu)點(diǎn)眾多，如高能量密度、開(kāi)路電壓高、輸出功率大、無(wú)記憶效應(yīng)、低自放電、工作溫度范圍寬、充放電速度快。但也有缺點(diǎn)，不耐受過(guò)放、過(guò)充、衰老怕熱，需要多重保護(hù)機(jī)制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）