奔馳 C260 混動馬力太小的問題可以通過多種方式解決。

首先，馬力小可能是因?yàn)橛吐凡粫?、剎車片與剎車盤間隙過小、油品不好、節(jié)氣門臟、輪胎胎壓過低等。

其次，沒有良好的混合氣，比如汽油泵壓力不足、汽油濾清器堵塞、噴油器堵塞或發(fā)卡、空氣濾清器太臟、排氣管或三元催化器堵塞、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)問題等，也會影響馬力。

還有，火花塞、點(diǎn)火器、點(diǎn)火正時等發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)問題，或者沒有足夠的氣缸壓力這類機(jī)械故障，都會導(dǎo)致馬力不足。

如果覺得動力不夠，還可以通過刷 ECU 升級來優(yōu)化動力。奔馳 C260 混動搭載 4 缸 1.5T 型號為 M264 915 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力 184 匹/135 千瓦在 6100rpm 時達(dá)到，最大扭矩 280 牛米在 3000rpm 至 4000rpm 時產(chǎn)生，匹配 9 擋手自一體變速箱。

升級過程全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工，包含車輛檢測、車輛動態(tài)數(shù)據(jù)測試、讀取原車程序、制定調(diào)校方案、程序調(diào)校、寫入調(diào)校好程序、測試效果、再次測試車輛動態(tài)數(shù)據(jù)等步驟，確保完美交車。

升級后的效果不錯，功率和扭矩增加，起步不再肉，油門響應(yīng)更快，123 檔位換擋更平順，動力銜接更順暢，開起來舒服。

總之，奔馳 C260 混動原始馬力不錯，加上可升級優(yōu)化的空間，能滿足對動力的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）