逍客沒有 S 擋和 L 擋，原因主要有以下幾點。

首先，逍客定位為家用級緊湊型 SUV，采用 CVT 變速箱，這種變速箱不太適合激烈駕駛和低檔位長時間行駛。

其次，新款逍客直接模擬擋位，可手動升降擋，無需專門設置 S 擋和 L 擋。

再者，像日產(chǎn)新奇駿這類車型，掛前進擋會自動升擋，減速不用手動減速，所以沒必要有 S 擋和 L 擋位。一般的上坡 D 擋就行，非常長的陡坡可換到手動模式用 D1 或 D2。下長陡坡比上坡更需要這種擋位。

另外，S 擋雖能提高發(fā)動機轉速，有效降低積碳層厚度，增加燃油經(jīng)濟性和提高發(fā)動機壽命，但逍客基于自身定位和變速箱特點未配備。

在 S 擋運動模式下，變速箱能自由換擋，但換擋時機延遲，發(fā)動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低擋位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。但這會很費油，通常只在急加速時短時間使用，比如爬坡和快速超車等需要大扭矩時。

總之，逍客不設 S 擋和 L 擋是綜合考慮其車型定位、變速箱特性以及實際使用需求等多方面因素決定的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）