沃爾沃STC 是防滑防翻滾系統(tǒng)，在車(chē)輛行駛中發(fā)揮著重要作用。

其功能包括附著摩擦力控制和空轉(zhuǎn)控制。

附著摩擦力控制能把動(dòng)力從打滑的車(chē)輪轉(zhuǎn)移到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，通過(guò)剎住打滑的驅(qū)動(dòng)車(chē)輪來(lái)增強(qiáng)抓地力。

空轉(zhuǎn)控制可防止驅(qū)動(dòng)輪在加速時(shí)空轉(zhuǎn)，在某些特殊路況下，比如裝雪鏈行駛、深雪或沙地行駛時(shí)，關(guān)閉該功能能增加附著摩擦力。

但要注意，STC 不像 DSTC 還具備主動(dòng)偏向控制功能。

在汽車(chē)制動(dòng)情況下輪胎即將抱死時(shí)，STC 會(huì)采用類(lèi)似“機(jī)械點(diǎn)剎”的形式進(jìn)行多次制動(dòng)，使車(chē)輛在全力制動(dòng)時(shí)仍能通過(guò)方向盤(pán)控制行駛方向。

當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低減少動(dòng)力輸出，同時(shí) STC 的電控單元會(huì)對(duì)打滑的驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)，保證合適的動(dòng)力輸出。

當(dāng)車(chē)輛緊急避讓時(shí)，STC 會(huì)介入，向左轉(zhuǎn)時(shí)增加左側(cè)制動(dòng)力，加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)，向右轉(zhuǎn)時(shí)則增加右側(cè)制動(dòng)力。

當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)甩尾趨勢(shì)時(shí)，STC 會(huì)對(duì)另一側(cè)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)以減弱轉(zhuǎn)動(dòng)，幫助車(chē)輛遵從駕駛者的轉(zhuǎn)向意圖。

總之，STC 在提升車(chē)輛行駛穩(wěn)定性和安全性方面有著積極作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）